Laadkosten

Wat kost het laden van een elektrische auto?

Per model berekenen we wat één volle accu kost en wat je per 100 kilometer kwijt bent — thuis op een vast of dynamisch tarief, aan een openbare laadpaal en aan de snellader. Elk bedrag is opgebouwd uit de netto accucapaciteit, het WLTP-verbruik en het gemeten laadverlies, en je ziet de hele som staan.

Merken
53
Modellen
210
Dynamisch tarief nu
€ 0,302

per kWh, incl. btw en heffingen

Gem. snellader
€ 0,648

per kWh, peildatum 09-08-2026

Goedkoopst per kilometer

Bekijk de hele lijst

Bij thuisladen op een vast tarief.

1 Fiat Topolino 5,4 kWh netto · 75 km WLTP · 7,2 kWh/100 km € 2,14 per 100 km 2 Lexus ES 350e 66,0 kWh netto · 600 km WLTP · 11,0 kWh/100 km € 3,28 per 100 km 3 Lexus ES 500e 66,0 kWh netto · 600 km WLTP · 11,0 kWh/100 km € 3,28 per 100 km 4 Toyota Urban Cruiser 60,0 kWh netto · 500 km WLTP · 12,0 kWh/100 km € 3,57 per 100 km 5 Mercedes-Benz CLA EV 82,0 kWh netto · 792 km WLTP · 13,1 kWh/100 km € 3,67 per 100 km 6 Dacia Spring 26,8 kWh netto · 230 km WLTP · 13,3 kWh/100 km € 3,72 per 100 km 7 Toyota C-HR+ 70,0 kWh netto · 600 km WLTP · 12,7 kWh/100 km € 3,79 per 100 km 8 Cupra Raval 55,0 kWh netto · 440 km WLTP · 12,8 kWh/100 km € 3,81 per 100 km 9 Ford Puma Gen-E 51,0 kWh netto · 376 km WLTP · 13,9 kWh/100 km € 3,89 per 100 km 10 Tesla Model 3 79,0 kWh netto · 678 km WLTP · 14,0 kWh/100 km € 3,92 per 100 km

Alle merken

Abarth 2 modellen vanaf € 5,04 / 100 km Alfa Romeo 1 model vanaf € 4,24 / 100 km Alpine 1 model vanaf € 4,56 / 100 km Audi 5 modellen vanaf € 4,34 / 100 km Automobili Pininfarina 1 model vanaf € 7,15 / 100 km BMW 7 modellen vanaf € 4,59 / 100 km BYD 11 modellen vanaf € 4,07 / 100 km Chery 1 model vanaf € 4,47 / 100 km Citroën 7 modellen vanaf € 4,12 / 100 km Cupra 3 modellen vanaf € 3,81 / 100 km Dacia 1 model vanaf € 3,72 / 100 km DS Automobiles 4 modellen vanaf € 4,02 / 100 km Ferrari 3 modellen vanaf € 7,74 / 100 km Fiat 5 modellen vanaf € 2,14 / 100 km Ford 8 modellen vanaf € 3,89 / 100 km GAC Aion 3 modellen vanaf € 4,68 / 100 km Genesis 3 modellen vanaf € 4,62 / 100 km Hyundai 5 modellen vanaf € 4,23 / 100 km IM Motors 3 modellen vanaf € 4,96 / 100 km Jaguar 1 model vanaf € 6,87 / 100 km Jeep 2 modellen vanaf € 4,40 / 100 km Kia 7 modellen vanaf € 4,19 / 100 km Land Rover 4 modellen vanaf € 6,77 / 100 km Leapmotor 4 modellen vanaf € 4,56 / 100 km Lexus 5 modellen vanaf € 3,28 / 100 km Lotus 2 modellen vanaf € 5,99 / 100 km Maserati 4 modellen vanaf € 5,56 / 100 km Mazda 2 modellen vanaf € 4,63 / 100 km McLaren 1 model vanaf € 6,45 / 100 km Mercedes-Benz 11 modellen vanaf € 3,67 / 100 km MG Motor 3 modellen vanaf € 4,04 / 100 km Mini 3 modellen vanaf € 4,00 / 100 km Mitsubishi 1 model vanaf € 4,68 / 100 km Nissan 5 modellen vanaf € 4,16 / 100 km Omoda 1 model vanaf € 4,59 / 100 km Opel 11 modellen vanaf € 4,02 / 100 km Peugeot 9 modellen vanaf € 4,06 / 100 km Polestar 4 modellen vanaf € 4,34 / 100 km Porsche 4 modellen vanaf € 4,47 / 100 km Renault 6 modellen vanaf € 4,14 / 100 km Rimac 1 model vanaf € 6,50 / 100 km Rolls-Royce 1 model vanaf € 6,64 / 100 km Škoda 4 modellen vanaf € 4,25 / 100 km Smart 3 modellen vanaf € 4,76 / 100 km Subaru 1 model vanaf € 5,01 / 100 km Suzuki 1 model vanaf € 4,44 / 100 km Tesla 4 modellen vanaf € 3,92 / 100 km Toyota 6 modellen vanaf € 3,57 / 100 km VinFast 4 modellen vanaf € 4,98 / 100 km Volkswagen 8 modellen vanaf € 4,20 / 100 km Volvo 5 modellen vanaf € 4,63 / 100 km Voyah 3 modellen vanaf € 5,29 / 100 km Zeekr 5 modellen vanaf € 3,99 / 100 km

Hoe we rekenen

Elk bedrag begint bij de netto accucapaciteit — de energie die je er daadwerkelijk in kwijt kunt, niet de bruto capaciteit die fabrikanten graag noemen. Daar komt het verbruik bij, en vervolgens het laadverlies: de energie die tussen stopcontact en accu verdwijnt. Dat verlies is bij een wallbox van 11 kW ongeveer 6%, maar aan een gewoon stopcontact loopt het op tot boven de 20%.

Het officiële WLTP-verbruik wordt aan de meter gemeten en bevat dat laadverlies dus al. Wij rekenen eerst terug naar energie uit de accu voordat we het verlies van het gekozen laadscenario toepassen, zodat je nooit twee keer voor hetzelfde verlies betaalt. Lees de volledige methodologie.